Raptor Bridge relais schakelaar voor elektroblok systeem

Raptor Bridge relais schakelaar voor elektroblok systeem

De introductie van lithiumbatterijen in de camperwereld is een grote stap voorwaarts in energieopslag voor diensten. Er zijn veel kampeerders die hun voertuigen willen updaten door een lithiumbatterij te installeren, zowel op recent gebouwde voertuigen als op oudere voertuigen. Om maximale prestaties uit de lithiumbatterij te halen, moet ook het systeem van het voertuig worden aangepast. Dit is de reden waarom RAPTOR Bridge werd geboren , een alternatieve parallellator die het mogelijk maakt de verbinding tussen de motoraccu en de serviceaccu te optimaliseren, met vier fundamentele voordelen:

• Creëert een vereenvoudigde en professionele parallelle verbinding tussen de serviceaccu en de motoraccu
• Brengt de door de dynamo gegenereerde energie over op een speciale lijn, met uitzondering van de regeleenheid van de camper, waardoor deze wordt beschermd tegen mogelijke overbelasting
• Indien geïnstalleerd met kabels van de juiste doorsnede , laat hogere stromen door, waardoor de oplaadtijden worden verkort door het spanningsverlies bij de accupolen te verminderen
• Optimaliseert het werk van elke booster , zelfs in aanwezigheid van een slimme dynamo

De montage van een raptorbrug heeft geen invloed op de garantie van het voertuig!
Bij het opladen van de hulpaccu in de camper via de dynamo zijn meestal alleen lage laadstromen mogelijk, deze stromen namelijk via het elektroblok (EBL). De EBL heeft een kleine kabeldoorsnede, waardoor er geen hoge laadstromen zijn.Om optimaal gebruik te maken van de voordelen van moderne lithium LiFePO4-accu's - zeer hoge laadstromen en korte laadtijden - gebruiken we een laadbooster. Dit kan de EBL overbelasten. Om dit te voorkomen zijn aanzienlijke ingrepen in de voertuigelektronica nodig.
Dankzij de RAPTOR Bridge is dit probleem verleden tijd!
De RAPTOR Bridge is een automatische schakelaar die de dynamo loskoppelt van de EBL zodra de motor start. Tegelijkertijd zijn de laadbooster en de hulpaccu via een aparte kabel rechtstreeks op de dynamo aangesloten. Door deze aparte lijn wordt de EBL buiten het laadproces gelaten en loop je geen risico meer op overbelasting. De doorsnede van de afzonderlijke leiding kan dienovereenkomstig groot worden uitgevoerd om snel opladen met de maximale laadstroom mogelijk te maken.
Bij het afzetten van de motor wordt de originele verbinding tussen de accu en EBL automatisch hersteld. De installatie van de RAPTOR Bridge is heel eenvoudig. Hij wordt eenvoudig in de positieve kabel tussen de startaccu en de EBL gestoken. Ingewikkelde wijzigingen aan de voertuigelektronica of de EBL, die een negatief effect hebben op de voertuiggarantie, kunnen achterwege blijven.

De relaisspoel is standaard, terwijl het D+ circuit wordt beschermd door een diode.
Wanneer de relaisspoel wordt geactiveerd, wordt de stroom naar de EBL onderbroken.

Technische specificaties:
-Werkspanning 12 Vdc ± 15%
-Stroomverbruik 300 mA
-Bedrijfstemperatuur -25°C +55°C
-Maximale aansluitspanning 14 Vdc